许多人以为若在冰雪路面车辆发作打滑，方向无法控制等状况，是车辆抓地力缺乏的状况。只需装置防滑链就万事大吉，其实不然，防滑链有多品种型，装置有多种方式，恣意一项呈现过失，不只难以保证在雪地上的抓地力，以至会影响正常的行车平安。而这种状况简直呈现在北方下雪地域，南方的朋友没有这方面的忧虑但是不代表北方的朋友没有。并且作为北方人，很多司机至今不晓得雪天出行还得换胎一事，其实都是有考究的。

一、防滑链装置位置——前驱装前轮，后驱或四驱最好四轮装置

过去我们经常听到的防滑链装置位置是要装置在车辆的驱动轮上，比方前驱车辆就装置在两个前轮上，若是后驱则装置在后面两个车轮上即可增加抓地力。但其实关于后驱车型或是四轮驱动车型，我们更倡议四个车轮都装置防滑链。若防滑链只装置在驱动轮，前轮没有较好的抓地力，就会失去指向才能，这在雪地上同样会带来致命的风险。

二、防滑链品种选择

1、铁链

实践是钢链，这种铁链运用比拟普遍，价钱廉价装置简单。但是主要缺陷是对车胎的磨损很凶猛，由于铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外，暴露在车胎外表的铁链是前后自在活动的，但另一方面这种铁链也比拟耐用。

2、橡胶链

橡胶链运用的是高质量的橡胶材质，有很强的拉力，并且在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。尼龙丝起着耐拉和增强的作用，在加上橡胶条上的钢钉，能起到很好的防滑作用。

三、防滑链装置方式

运用防滑链一定要在有雪路面再装置运用，在洁净无雪无冰的路面上运用防滑链对轮胎和路面都会形成损伤。在准备进入雪地或进入冰雪路面爬坡前装置防滑链，首先将防滑链铺在车辆前端（装置后轮也能够铺在车辆前方），将轮胎对准防滑链后，把车开到防滑链上，将车辆开到轮胎位于防滑链中央时即可停车装置防滑链。装置前轮防滑链能够左右打方向，以找到适宜位置将内侧搭扣扣紧。

后轮装置相对较复杂，能够思索在专业的修理汽车门店装置，若想本人入手装置也能够思索运用千斤顶，将车辆略微抬起，留出空间更好地处置后轮内侧防滑链的固定搭扣。假如防滑链装置错误，内侧防滑链断开，很容易损坏到车底盘的构造，刹车的油管或者ABS传感器等等轮胎左近的车辆构造都会遭到影响。

所以，正确的选择防滑链其实是要依据实践状况而定的，特别是在不同链条的装置方式以及留意事项上也不能马虎，毕竟平安出行才是第一位。