汽车防滑链VS雪地胎

优势1、针对冰上防滑效果非常的好。2、体型小、重量较轻、方便存放3、拆卸简易，全过程中无需拆装轮胎。4、花销较低。

　　缺陷1、对轮胎的损坏比较大。2、不可以在正常的马路上行车。3、时速不可以超出40KM。4、造成车子颤动，减少乘驾舒适感。5、噪声大。

　　雪地胎

　　优势1、轻轻松松解决积雪地面。2、不会易造成车子颤动。3、胎噪小4、没有过多限制车速。

　　缺陷1、价钱较高。2、拆换较为不便，必须拆装轮胎。3、体积很大，占有存储空间很大。4、针对冰上防滑实际效果不显著。

　　和换防滑链对比，换套雪地胎的成本费就需要高的多了，与防滑链只需在驱动轮上用俩个不一样，拆换雪地胎务必一起拆换四个。假如只是比较雪天防滑特性得话，雪地胎相对性铁制防滑链还是有差距的，可是雪地胎在风雪地面出示的舒适度是防滑链无法比拟的。并且在市区无积雪道路，雪地胎能够一样出示非常好的抓地力、舒适感，而这时防滑链买车人很有可能会伤脑。

　　假如您在东北或大西北的深山中里，走的路面大部分不容易有人会消除积雪，或是在雪天里走个非铺装路面的，您立即上防滑链吧，最好雪天抓地实际效果最好是的铁制防滑链，在积雪里再粗的铁链也会让您觉得车子行车的丝滑。假如您在东北、大西北的其他的地区，建议应用雪地胎，上可髙速省道，下可行车积雪积冰，并且舒适感特别好的。如遇短时间强下雪，市政工程清除不即时，再备上几个防滑束扎带就可以了。

　　车辆防滑链简而言之便是将铁链或螺栓网状结构固定在车轮上，行车中车轮上的防滑链能够投扎进冰层中进而确保轮胎不会因为表面过度光滑而发生侧滑等状况。现阶段销售市场上车轮防滑链有铁链式和橡胶带铆钉式两种。

　　有的朋友很有可能在大中型运输车子上见过，车轮外边缠着铁链式的防滑链，这在光洁的积雪地面可以具有非常好的防滑实际效果，因为是大型客车，本身的净重可以将传动链条深深嵌进凝冻层，再加之特种车的轮胎要比家用轿车轮胎更牢固耐磨损，因此 一般选用铁链防滑链。

　　家用小汽车在应用防滑链的情况下要考虑到舒适度，在轮胎主要参数上也并不宜应用铁链防滑链。假如因为其中缘故迫不得已应用得话，尽量将轮胎轮胎气压调节到一个适合的层面，以防铁链的突显给轮胎吊子线产生损害。一般家用小汽车能够应用橡胶轮胎防滑链，这类防滑品由独特加工工艺生产制造，一般具备回弹性、抗磨损、耐寒等特点，外边固定不动有铝合金类材料的铆钉，可以合理提高轮胎再雪天中的竖向和横着的抓地力。