作者:鑫翔
自己动手去做轿车防滑链, 这听起来好像是个既能省钱又具备实用特性的办法, 特别是在冬天的时候, 一旦遇上突然降下大雪这种情况, 好多车主的第一反应便是“买不到防滑链, 那我就自己动手做一条”。然而事实上, 自己制作轿车防滑链并非像想象的那般简单, 它关联到安全方面的问题, 关联到材质方面的问题, 关联到安装方面的问题, 还关联到实际防滑效果等一系列的问题。身为一个长时间关注汽车轮胎防滑安全领域的从业者, 我想要从专业的角度跟你谈论一下这件事情, 期望能够对你有着切实实际的帮助。
自制轿车防滑链到底靠不靠谱
不少车主尝试运用铁丝,以及旧绳子乃至于塑料扎带来制造防滑链, 这些材料于平路低速之际兴许能够“勉强挪动几步”, 然而一旦碰到实实在在的冰雪路面, 问题便显现出来了。轿车防滑链的关键作用是加大轮胎与路面的摩擦力, 与此同时确保链体于轮胎滚动进程中不会出现断裂或者脱落的情况。普通铁丝未曾经过热处理, 抗拉强度低, 很快就会被反复碾压而拉断, 断裂之后的碎片还有可能损害轮胎侧壁甚至刹车油管, 风险极高。
相比之下, 反观由正规厂家所生产制造的汽车防滑链, 就好似说“鑫雪翔”以及“抖雪”这类品牌旗下的KNS、KN、KB等等一系列产品, 全都选用了优质合金钢材, 历经了精密焊接以及热处理工艺精心打造而成, 其中链条的承重以及耐磨性能具备着严格相关标准。并且, 它们能够适配各种各样的轮胎型号规格, 还拥有专门为之设计的张紧装置以及防滑钉设计, 在安装之后与轮胎贴合得相当紧密, 并不会在车辆行驶过程当中出现甩脱的情况。所以呀, 要是你仅仅只是临时用来应急而已, 自制出来的一条或许就算有可能勉强派上用场, 但放眼长期来看, 其中所存在的风险相较于节省下来的那一点点成本而言, 要大得多得多。
即便非要自制 也得注意这些细节
倘若你的确是由于某些突发状况而不得不自行制作防滑链, 那么我给出这样的建议, 你起码要做到如下几点。其一, 在选取材料的时候, 需采用粗直径的镀锌钢丝或者摩托车链条, 切不可使用细铁丝或者塑料制品, 这是因为后面这些在低温环境中会变得脆弱易折。其二, 务必要保证链体能够将轮胎的胎面完完全全覆盖住, 而且要把细铁丝分别在轮胎的内侧以及外侧实施固定, 每一侧最少扎三个部位, 以此防止链体出现移位的情况。其三, 安装完成之后, 定要以低速状态试跑几十米的路程, 然后将车停下进行检查, 查看链条有无出现松动的现象或者刮擦到减震器、刹车管等相关部件。
然而话回到这儿, 就算你严格依照这些步骤去操作, 那自制防滑链的稳定性以及耐用性,也是没办法和工业产品相较的。一辆轿车处在冰雪路面进行紧急制动时, 轮胎瞬间承受的冲击力是相当大的, 在这个时候自制链条极易崩断。兰溪市鑫翔链条厂有着50余条德国进口自动化生产线, 严格根据ISO9001 - 2000国际质量管理体系来生产, 每一条防滑链都做过诸多耐久性测试, 这种工业化品控是手工制作根本没法复制的。
说穿了, 汽车防滑链并非装饰品, 乃是有着保性命作用的物品, 于关键时刻能发挥功效。车主自行制作轿车防滑链, 这样的想法本身并无不妥之处, 然而必须要明晰风险的界限范围。当碰到真正极为恶劣, 呈现出冰雪境况的天气时, 与其冒着危险去用依照“土办法”制作而成的链子, 倒不如直接去购置一条具备专业性的防滑链, 就像“鑫雪翔”或者“抖雪”的通用款式那样, 在网络上购买一条, 价格也就是几十元到一百多元而已, 却能够给予切实可靠的安全保障。对自身以及家人予以负责, 如此才是最为划算的一种选择。
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2021-03-14
