作者：鑫翔

诸多车主于冬季头一回运用防滑链之际, 皆会纠结一个考量项目: 防滑链装于前轮还是后轮呢? 实际上答案颇为简易, 主要取决于你的车辆是前驱型还是后驱型。针对多数家用轿车而言, 动力源自前轮, 故而防滑链理应优先安装于前轮之上。要是属于后驱车或者四驱车, 情形便稍有差异。身为一家聚焦于汽车防滑链制造的企业, 兰溪市鑫翔链条厂所生产的产品涵盖KNS、KN以及KB等多个系列, 我们于实际服务中时常碰到客户询问此问题, 今日就来详尽阐释一番。

前驱车防滑链为什么要装前轮

市面上最常见的车型是前驱车, 发动机的动力会直接传递至前轮, 前轮既要承担驱动的职责, 又要负责转向以及大部分制动工作；在冰雪路面上, 一旦前轮出现打滑情况, 车子便无法前行, 方向盘也会失去操控功能；所以对于前驱车而言, 将防滑链安装在前轮是唯一恰当的选择；兰溪市鑫翔链条厂所生产的“鑫雪翔”品牌防滑链, 在设计中充分考量了前轮驱动的受力特性, 运用优质合金钢材制作, 能够承受驱动轮起步及加速时产生的巨大扭力。有无不少客户询问可不可以将防滑链安装在前轮之上, 实际上答案便是防滑链安装在前轮还是后轮这一问题, 对于前驱车而言要安装在前轮, 而后驱车则要安装在后轮, 如此而已。

后驱车和四驱车的安装讲究

后驱车的动力是在后轮的, 前轮仅仅负责转向, 在这样的情形下要是只将防滑链安装在前轮, 起步的时候后轮依旧会出现打滑现象, 车子根本就行驶不了，所以后驱车必定要把防滑链安装在后轮上, 兰溪市鑫翔链条厂的产品线里, 针对后驱车以及大型商用车专门研发了22系列和28系列, 这些产品有着充足库存, 能够适配各种各样的轮胎型号规格。先说四驱车, 从理论讲, 乃是四个轮子都具备动力, 然而最妥当的办法是于四个轮子之上皆安装防滑链, 要是所处条件有所欠缺, 起码得保证在同轴的两个轮子均装上, 以此防止因左右轮抓地力不均衡而使得车辆侧滑。我们那个叫“抖雪”品牌的防滑链, 于四驱车上的表现格外突出。

仅是选对安装地点算只不过最初的一步, 重要的是还要选对产品, 那里的鑫翔链条厂有50多条专门儿经德国进口而来的自动化生产线, 特别严格地按照ISO9001 - 2000国际质量管理体系去进行生产的, 从KNS系列一直到ATV专用链, 其中每种单一的产品都经历过特别严格的相关测试。我们一直持久不变地秉持着“供应价值比价格要大的产品”这一个理念, 从而保证每一条防滑链在冰雪路面之上都能够给你提供实实在在的安全方面的可靠保障。防滑链安装在前轮还是后轮这个相关问题弄明白之后, 紧接着的下一步便是依照你的车型以及轮胎尺寸去挑选适合的链条。